首趟湖北务工人员返深专列抵达
来源:首趟湖北务工人员返深专列抵达发稿时间:2020-04-03 04:20:17


发布会上,民航局邀请了东航北京分公司飞行部总经理段炼介绍在疫情期间执飞国际航线的相关情况。

截至4月1日,各航空公司已在现有定期航班的基础上,安排复工复产航班超过970班,保障超过5.9万人次复产复工人员出行。

截至4月1日,累计调整106班(7家航空公司执飞)。第一入境点机场累计入境旅客24651人,其中留置旅客20665人,留置率84%。调整涉及境外18个国家,航班量排在前3位的国家分别是美国13班、日本13班、加拿大10班。第一入境点承接航班量较多的机场分别是天津机场31班、青岛机场15班、呼和浩特机场14班。

据悉,大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空(Delta)在该通知发布前,曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定,对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题,应允许旅客退款。但同时,该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权,允许航空公司用一段时间去与旅客沟通,并更新相关政策。

3月份民航日均航班恢复到疫情前约42%

调整后,第一周计划进港国际客运航班108班。其中18家国内公司计划执行88班,12个国家的20家外航计划执行20班。入境航班比较集中的国家分别是泰国12班、柬埔寨10班、日本9班。

针对公众关心的客舱空气问题,段炼解释,飞机上的空调每分钟都在换气,而空调的通风口就在客舱两侧的壁上,安排疑似病例靠窗坐目地就是加大换气力度,尽量多地把疑似病例呼出的空气排出机外。“其次,机组人员返回国内基地后,也将接受集中隔离14天观察。”

此外,东航其他地面保障部门对入境国内的航班也按照高风险航班操作,比如登机前旅客测量体温,填写相应的电子表单,飞机下客后全机进行消毒消杀工作等。

据介绍,目前航班量是保持与通航国家必要的航班量水平,同时为加强对机上旅客和机组人员防护,民航局要求中外航空公司在抵离我国的航班上采取严格的防护措施,确保客座率不高于75%。

段炼介绍,国际航班机组能不在外过夜的尽量不过夜,如需过夜的航班,机组仅在指定的驻外酒店房间休息,杜绝外出,餐食送到房间。同时,机上防护严格按照民航局最新防控指南要求配备防护物资,国际航班返程一律按照高风险等级防护实施。